企业名称

扬州航盛科技有限公司

需求项目名称

中国标准动车组（CEMU）旅客信息系统（PIS）--射频调制与解调单元

需求项目

所属领域

□电子信息   □能源环保   ■装备制造   □生物技术

□新材料  □高科技农业 □港口物流   □其他          

需求项目

所处阶段

■研制阶段      □试生产阶段      □小批量生产阶段

□批量生产阶段  □其他               

项目需求缘由

■新产品开发      □产品升级换代   □生产线技术改造 

□制造工艺改进    □制造装备改进   □其他          

意向合作方式

□产权转让    ■合作开发    □技术咨询    □技术服务 

□寻试验基地  □其它                 

意向合作单位

高校

拟投资金额

期望达产效益

人才需求

博士学位或副高级以上职称，在高校工作期间取得较突出业绩，包括具有省级以上科研项目主持经历，拥有授权发明专利或获得省级及以上成果鉴定（奖励），配备良好的科技合作团队等；

拟申报科技

人才项目

项目简要说明及主要技术参数

（限500字）

中国标准动车组（CEMU）旅客信息系统（PIS）

 —射频调制与解调单元

背景简介

    中国标准动车组已形成中国标准体系，其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准，具有鲜明而全面的中国特征。

    为了能够适应中国的高速铁路运营环境和条件，满足更为复杂多样、长距离、长时间、连续高速运行等需

求，打造适合中国国情、路情的高速动车组的设计、制造平台，实现高速动车组技术全面的自主化，从2012年开始，在中国铁路总公司的主导之下，集合国内有关企业、高校、科研单位等优势力量，开展了中国标准动车组的研制工作。

标准动车旅客信息（PIS）系统简介

标准动车旅客信息（PIS）系统包括如下单元模块：

Ø  旅客信息系统控制单元MVB（包括 GPS定位 ，MVB控制器， UIC总线接口，广播 报站等）

Ø  娱乐系统控制单元（娱乐信息控制系统 收音机（FM）单元管理，MP3解析，点播等等）

Ø  车厢控制器单元（管理车厢语音播放，语音切换，车厢功放扬声器，与娱乐系统配套的机顶盒，重连网关，交换机等）

Ø  音频分配单元 （完成娱乐控制单元MP3信息解码，5路调制，射频输出，经多路分路器，到音频座椅接收器 ）

以上便是系统的简单介绍，实际实现控制系统和功能模块众多，涉及网络，总线，UIC总线，MVB总线，TCMS(列车控制和管理系统),音视频等等 。

调制解调功能模块的技术要求

调制解调便是音频分配单元中一个功能相对独立的子系统，包括功能单板如下：

  5路FM调制板单元

FM调制板指标要求：

²  所有元器件都是工业等级，且能满足规定的存储温度（-40℃～+85℃）和工作温度（-25℃～+70℃）下能长期稳定工作。

²  电源输入： DC24V（1±30%）。

²  电源接口需要采取极性防反接措施，短路保护措施，以及过压，欠压保护，过流保护功能。

²  PCB电路板应喷三防漆，以抵御静电、潮湿等对电路板功能或寿命的影响。

²  音频分配单元调制板螺丝孔需要与电源地线用高压电容做隔离处理，阻抗需大于20兆欧。

²  产品寿命不低于10年。

功能描述：

²  调制板接收5个解码板的5路音频信号及音频分配单元的交换机板的1路广播音频信号，将以上6路音频信号调制后发送给音频分配单元音频输出板。

²  频点分布：

1频道：40.800MHZ；

2频道：41.900MHZ；

3频道：42.800MHZ;

4频道：44.300MHZ;

5频道：43.600MHZ。

注: 广播信号和另外5路信号是或的关系，5路音频分别按通道进行调制，当有广播信号输入时，5路调制信号源需要全切换为广播信号，这样也就能保证广播信号的高优先级，座椅接收器在任何通道时收到的全部是广播音

  射频输出板单元

射频输出板技术指标：

²  所有元器件都是工业等级，且能满足规定的存储温度（-40℃～+85℃）和工作温度（-25℃～+70℃）下能长期稳定工作。

²  电源输入： DC24V（1±30%） DC12V（用来叠加到射频信号给座椅接收器供电）。

²  电源接口需要采取极性防反措施，短路保护措施，以及过压，欠压保护，过流保护功能。

²  PCB电路板应喷三防漆，以抵御静电、潮湿等对电路板功能或寿命的影响。

²  音频分配单元射频输出板螺丝孔需要与电源地线用高压电容做隔离处理，阻抗需大于20兆欧。

²  产品寿命不低于10年。

射频输出板产品功能要求：

²  射频输出板接收音频分配单元调制板输出的调制射频信号，分两路输出给音频娱乐控制单元。

²  射频输出：110+-5dBμV

  分路器单元

一分多分路器技术指标要求：

²  所有元器件都是工业等级，且能满足规定的存储温度（-40℃～+85℃）和工

作温度（-25℃～+70℃）下能长期稳定工作。

²  电源接口需要采取极性防反措施，短路保护措施，以及过压，欠压保护，过

流保护功能。

²   PCB 电路板应喷三防漆，以抵御静电、潮湿等对电路板功能或寿命的影响。

²   音频娱乐控制单元PCB 板螺丝孔需要与电源地线用高压电容做隔离处理，  阻抗需大于20 兆欧。

²   产品设计寿命不低于10 年。

²   射频输入：110+5dBuV。

²   RF_IN 到RF_OUT 损耗：0.8+0.1dB; RF_IN 到RF_TAB 损耗40+8 dB.

²   供电电压：12V。

产品功能需求：

音频娱乐控制单元接收音频分配单元射频输出板的射频与12V 电压的叠加信号，分2 路输出给座椅接收器，并实现1 路级联输出给下一个音频娱乐控制单元。

  座椅接收器单元

座椅接收器技术指标：

²  所有元器件都是工业等级，且能满足规定的存储温度（-40℃～+85℃）和工

作温度（-25℃～+70℃）下能长期稳定工作。

²  电源接口需要采取极性防反措施，短路保护措施，以及过压，欠压保护，过

流保护功能。

²  PCB 电路板应喷三防漆，以抵御静电、潮湿等对电路板功能或寿命的影响。

座椅接收器PCB 板螺丝孔需要与电源地线用高压电容做隔离处理，阻抗需大

于20 兆欧。

²  产品设计寿命不低于10 年。

²  供电电压：12V

²  额定功率：1W

²  波长：640-660mm

²  音频频道显示

红色：7 段数码管  尺寸：9.9*6.3mm

  座椅接收器产品功能：

²  座椅接收器接收音频娱乐控制单元发送的射频信号，并将射频信号解调出5

路音频供乘客选择收听。

²  座椅接收器通过标准单孔直径3.5mm 耳机插孔输出音频信号。

²  座椅接收器设置音量加减、频道切换和节目源切换按键，同时设置7 段数

码管显示对应频道，人工广播时数码管显示原音频频道号码。

²  列车播放广播时，座椅接收器音源自动切换到广播频道，广播完毕后再自动

切换回娱乐音频播放状态。

²  任何一个座椅接收器故障不能引起线路故障。

²  座椅接收器采用 12V 电压信号与射频信号接口叠加的方式进行供电。

²  座椅接收器设置按键：

频道增 +

频道减 -

音量增 +

音量减 -

切换键 A/V

²  座椅接收器音频频道：

1 频道：MP3-1

2 频道：MP3-2

3 频道：MP3-3

4 频道：FM

A/V 频道：视频伴音

联  系  人

张继文

电    话

15995127406

传      真

E-mail/

zhangjiwen@hangsheng.com.cn

地      址

江苏省扬州市扬子江中路186号智谷科技大厦A座6-7层

邮    编

225000   

企业名称

扬州航盛科技有限公司

需求项目名称

Linux智能车网联平台

需求项目

所属领域

■电子信息   □能源环保   □装备制造   □生物技术

□新材料  □高科技农业 □港口物流   □其他           

需求项目

所处阶段

■研制阶段      □试生产阶段      □小批量生产阶段

□批量生产阶段  □其他               

项目需求缘由

■新产品开发      □产品升级换代   □生产线技术改造 

□制造工艺改进    □制造装备改进   □其他          

意向合作方式

□产权转让    ■合作开发    □技术咨询    □技术服务 

□寻试验基地  □其它                 

意向合作单位

高校

拟投资金额

人才需求

博士学位或副高级以上职称，在高校工作期间取得较突出业绩，包括具有省级以上科研项目主持经历，拥有授权发明专利或获得省级及以上成果鉴定（奖励），配备良好的科技合作团队等；

拟申报科技

人才项目

项目简要说明及主要技术参数

（限500字）

1.  基于嵌入式Linux开发下一代的智能网联车载系统。

2.  基于HTML5、Qt、3D技术混合开发多屏，多窗体系统，多样的信息展示方式：语音、中控屏、仪表、HUD、后视镜等。

3.  加入整车CAN信息，整合TSP平台，通过神经网络技术分析车辆状态、环境信息，给驾驶员提供智能语音交互，并改进现有的IVI系统，使其智能化。

4.  网络安全。嵌入式linux防火墙技术的开发，网络通信加密系统开发，系统侵入锁定系统。

5.  系统快速启动方案，保证驾驶员进入车辆后能够快速的与系统建立交互。

联  系  人

卢玉斌

电    话

18952723865

传      真

E-mail/

luyubin@hangsheng.com.cn

地      址

扬州市扬子江中路186号智谷科技大厦A座7层

邮    编

       225009

企业名称

扬州航盛科技有限公司

需求项目名称

自动化测试

需求项目

所属领域

■电子信息   □能源环保   □装备制造   □生物技术

□新材料  □高科技农业 □港口物流   □其他          

需求项目

所处阶段

■研制阶段      □试生产阶段      □小批量生产阶段

□批量生产阶段  □其他               

项目需求缘由

□新产品开发      □产品升级换代   □生产线技术改造 

□制造工艺改进    □制造装备改进   ■其他 测试技术研发         

意向合作方式

□产权转让    ■合作开发    □技术咨询    □技术服务 

□寻试验基地  □其它                 

意向合作单位

高校

拟投资金额

人才需求

博士学位或副高级以上职称，在高校工作期间取得较突出业绩，包括具有省级以上科研项目主持经历，拥有授权发明专利或获得省级及以上成果鉴定（奖励），配备良好的科技合作团队等；

拟申报科技

人才项目

项目简要说明及主要技术参数

（限500字）

              软件自动化测试系统

对象系统：嵌入式Linux，Android，QNX

对象范围：BSP,中间件，APP，MCU

对象语言：C,C++,Java

开发语言：Python，Shell 脚本

开发环境：基于Jenkins

功能：

1.  产品源代码自动化编译

2.  产品源代码静态检查

3.  自动化单元测试

4.  自动化功能测试

5.  自动化产品参数指标测试

6.  自动化测试报告生成

7.  测试报告邮件自动化发送

验收指标：

8.  产品源代码静态审查覆盖率

9.  产品源代码静态审查规则数（MISRA）

10.自动化单元测试覆盖率

11.自动化功能测试覆盖率

12.自动化产品参数指标覆盖率

1. 电源管理
2. 收音机
3. 音频
4. 视频
5. USB/BT/WIFI/GPS/4G
6. 耐久性运行
7. CAN总线

联  系  人

吴英峰

电    话

15380333356

传      真

E-mail/

wuyingfeng@hangsheng.com.cn

地      址

扬州市扬子江中路186号智谷科技大厦A座7层

邮    编

       225009

企业名称

扬州航盛科技有限公司

需求项目名称

车联网

需求项目

所属领域

■电子信息   □能源环保   □装备制造   □生物技术

□新材料  □高科技农业 □港口物流   □其他          

需求项目

所处阶段

■研制阶段      □试生产阶段      □小批量生产阶段

□批量生产阶段  □其他               

项目需求缘由

■新产品开发      □产品升级换代   □生产线技术改造 

□制造工艺改进    □制造装备改进   □其他          

意向合作方式

□产权转让    ■合作开发    □技术咨询    □技术服务 

□寻试验基地  □其它                 

意向合作单位

高校

拟投资金额

人才需求

博士学位或副高级以上职称，在高校工作期间取得较突出业绩，包括具有省级以上科研项目主持经历，拥有授权发明专利或获得省级及以上成果鉴定（奖励），配备良好的科技合作团队等；

拟申报科技

人才项目

项目简要说明及主要技术参数

（限500字）

扬州航盛车联网平台主要完成从汽车内置的T-Box终端将车辆的CAN数据和GPS数据进行协议的封装再上传到远端服务器，服务器对上传的数据做协议解析并按照业务逻辑将数据放到业务数据库中。针对解析的数据形成业务系统可提供给车主、车厂、4S点、保险公司等进行使用。另外通过T-Box的远程通讯模块，可以在车内进行在线资源和在线服务的使用，比如实时天气、在线音乐、实时路况，一键救援、一键导航等等功能。

    车联网平台需要解决系统访问的并发压力和实时数据的处理能力。对于平台的访问端有车机、APP、WEB,并发访问时对服务器的压力，处理的能力有很高的要求。目前平台是以200万终端，40万的并发访问作为设计目标，且能保证数据的正确的实时的进行处理。系统需要提供安全性，可维护性，能保证7*24小时不间断运行。服务器通过备份机制做到数据无丢失，可追溯。

联  系  人

电    话

传      真

E-mail/

地      址

邮    编

企业名称

扬州航盛科技有限公司

需求项目名称

基于CAN总线的软件程序升级

需求项目

所属领域

■电子信息   □能源环保   □装备制造   □生物技术

□新材料  □高科技农业 □港口物流   □其他          

需求项目

所处阶段

■研制阶段      □试生产阶段      □小批量生产阶段

□批量生产阶段  □其他               

项目需求缘由

■新产品开发      □产品升级换代   □生产线技术改造 

□制造工艺改进    □制造装备改进   □其他          

意向合作方式

□产权转让    ■合作开发    □技术咨询    □技术服务 

□寻试验基地  □其它                 

意向合作单位

高校

拟投资金额

人才需求

博士学位或副高级以上职称，在高校工作期间取得较突出业绩，包括具有省级以上科研项目主持经历，拥有授权发明专利或获得省级及以上成果鉴定（奖励），配备良好的科技合作团队等；

拟申报科技

人才项目

项目简要说明及主要技术参数

（限500字）

项目说明：

1 概要说明：CAN flash bootloader需要可以提供一个通用的和精简的方案，用于快速的，高效的，安全的进行ECU程序的刷写。主要基于CAN总线的UDS诊断协议开发。

2 刷写流程：

 富士通单片机有2块flash空间，期间地址小的那一块可以用于存放bootloader程序。在复位后，boot程序检查是否有有效的应用程序存在，如果ECU需要重新编程，bootloader开始升级准备工作，在完成相关验证后，开始进行老的ECU应用程序的擦除和通过CAN总结进行flash进行程序的编程。如果在刷写的过程中被中断了，可以重新进行编程。

3 通信stack:刷写工具和ECU之间是通过CAN总结进行通信，应用层基于ISO14229开发，传输层基于ISO15765实现。

技术参数：

（1）针对此项目,应用程序文件的格式为BIN文件

（2）升级文件大小为256kb

（3）升级耗时小于10min

联  系  人

电    话

传      真

E-mail/

地      址

邮    编

企业名称

江苏爱克赛电气制造有限公司

需求项目名称

大功率IGBT高效整流技术与应用

需求项目

所属领域

□电子信息   □能源环保   □装备制造   □生物技术

□新材料  □高科技农业 □港口物流   □其他          

需求项目

所处阶段

□研制阶段      □试生产阶段      □小批量生产阶段

□批量生产阶段  □其他               

项目需求缘由

□新产品开发      □产品升级换代   □生产线技术改造 

□制造工艺改进    □制造装备改进   □其他          

意向合作方式

□产权转让    □合作开发    □技术咨询    □技术服务 

□寻试验基地  □其它                 

意向合作单位

推荐

拟投资金额

200万 元

期望达产效益

5000万

人才需求

1-2人

拟申报科技

人才项目

绿扬金凤人才计划

项目简要说明及主要技术参数

（限500字）

IGBT整流技术的优势是很明显的，由于目前对于大功率三相整流电路进行功率因数校正通常只能做到无源功率因数补偿，6脉冲整流不加滤波器仅为0．65 左右，12脉冲整流仅为0．9左右，滤波器体积大、重量高，而且价格昂贵。     

仅以发电机兼容性举例。80kVA的6脉冲UPS需要配置200kVA的柴油发电机组。  80kVA的12脉冲UPS需要配置120kVA的柴油发电机组。80kVA的IGBT高频整流UPS只需要配置80kVA的柴油发电机组。    

简而言之，使用IGBT整流技术，UPS重量轻、拓扑结构简单，具有更高的稳定性。与采用其他电路拓扑结构和工作原理的UPS比较，具有电流谐波值小、可以适应各种负载、功效与负载多寡无关、组件少、体积小、需要置放空间小、无共振及过容量危险、总体可靠性高等优点。    

使用IGBT整流技术，UPS保护是双向的，既保护负载，也保护电网。各种用电设备及电源装置产生的谐波电流都会污染电网．计算机负载也是非线性用电方式的设备，也会产生电网谐波污染和无功功率。使用IGBT整流技术的UPS除了可以降低自身对电网的污染外，还可以消除所带负载对电网谐波污染和校正功率因数。采用 IGBT整流技术，能实现让用户在UPS后端感到UPS提供的是纯净正弦波，让电网在前端感到UPS及所带的负载组是低谐波的近似阻性负载这样一个理想目标。

联  系  人

江强

电    话

87525888

传      真

87525268

E-mail/

地      址

扬州开发区金山路142号

邮    编

225131

企业名称

江苏爱克赛电气制造有限公司

需求项目名称

微电网发电技术与应用

需求项目

所属领域

□电子信息   □能源环保   □装备制造   □生物技术

□新材料  □高科技农业 □港口物流   □其他          

需求项目

所处阶段

□研制阶段      □试生产阶段      □小批量生产阶段

□批量生产阶段  □其他               

项目需求缘由

□新产品开发      □产品升级换代   □生产线技术改造 

□制造工艺改进    □制造装备改进   □其他          

意向合作方式

□产权转让    □合作开发    □技术咨询    □技术服务 

□寻试验基地  □其它                 

意向合作单位

推荐

拟投资金额

200万 元

期望达产效益

3000万

人才需求

1-2人

拟申报科技

人才项目

绿扬金凤人才计划

项目简要说明及主要技术参数

（限500字）

为协调大电网与分布式电源间的矛盾，最大限度地发掘分布式发电技术在经济、能源和环境中的优势，在 21 世纪初学者们提出了微电网的概念。 微电网从系统观点看问题，将发电机、负荷、储能装置及控制等结合，形成一个单一可控的独立供电系统。它采用了大量的现代电力电子技术，将微型电源和储能设备一起，直接接在用户侧。对于大电网来说，微电网可被视为电网中的一个可控单元，可以在数秒钟内动作以满足外部输配电网络的需求；对用户来说，微电网可以满足他们特定 的需求，如降低馈线损耗、增加本地可靠性、保持本地电压稳定、通过利用余热提高能量利用的效率等。 微电网或与配电网互联运行，或独立运行（称孤立运行方式） ，当配电网出现故障 而微电网与其解列时，仍能维持微电网自身的正常运行。这种微电网是结构、模拟、控制、保护、能量管理系统和能量储存技术等与常规分布式发电技术有较大不同。

微电网类似于一个独立的控制单元，其中每一个微电源都具有 尖端的即拔即插功能。对每一个微电源，最关键的是它本身的接口、控制、保护以及对 微电网的电压控制，潮流控制和维持其运行稳定性。 一个重要的功能是微电网的联网 运行和孤岛运行方式见的平稳转移。在微网中，为了防止微电网与配电网解列时对微电 网内负荷的冲击，微电网的配电结构需重新设计，将不重要的负荷接在同一条馈线上， 重要或敏感的负荷接在另外馈线上。接敏感负荷的馈线上装有分布式电源、储能元件及 相应的控制、调节和保护设备。如此，在微电网与主网解列时，通过隔离装置可甩去一 些不重要负荷，但仍能保证一些重要负荷的正常、连续运行。 微电网具有控制、协调、管理等功能。

联  系  人

江强

电    话

87525888

传      真

87525268

E-mail/

地      址

扬州开发区金山路142号

邮    编

225131